Nastavitelný včelí vozík je nezbytným designem pro včelín. Každý včelař ví, jak náročná je péče o včely. Chcete-li zvýšit produktivitu včelína a snížit náklady na pracovní sílu, měli byste vyrobit malý vozík pro přepravu úlů. Jeho design je jednoduchý a vypadá jako kovový rám. S nákresy si je bude moci včelař vyrobit sám.
Co jsou to včelí vozíky?
Vozík pro přepravu úlů je malý kovový zvedák.Mělo by být lehké, ale vydržet velkou váhu úlů. Návrh se zpravidla skládá z následujících částí:
- dva rámy (jeden z nich musí být stacionární);
- dvě kola;
- Vidlička;
- kabel;
- rameno páky;
- nastavovací šroub;
- instalační otvory;
- upínací držák.
Princip činnosti je dostatečně jednoduchý na to, aby včelař mohl trakař snadno ovládat. K naložení je potřeba vozit vozík se zvednutou pákou k úlu.
Držák se šroubem by měl být posunut do polohy, ve které vzdálenost mezi ním a úlem není větší než 5 mm. Dále musí být rukojeť spuštěna dolů, poté bude úl upnut. Náklad se zvedá do požadované výšky pomocí navijáku.
Typy trolejbusových výtahů
Existují dva hlavní typy vozíků – mechanické a ruční. Výběr závisí na velikosti včelína a také na denním vytížení včelaře. Ruční pohon je vhodný pro malý včelín a malé úly. Obecně nejsou těžké, takže zvedání nebo spouštění úlu bude vyžadovat určité úsilí.
Pokud je plocha včelína rozlehlá, pak má smysl pořídit si mechanicky poháněný vozík, protože to sníží fyzickou zátěž včelaře. Tato konstrukce zajistí přepravu úlů s významnými rozměry.
Požadavky a standardní výkresy
Standardní vozíky mají určité požadavky:
- maximální hmotnost nákladu: 120 kg;
- schopnost přepravovat úly až do výšky 1100 mm;
- rám z nerezové oceli;
- kola s vysoce kvalitními terénními pneumatikami;
- silná, bezpečně opevněná platforma;
- svorky nahoře a dole.
Při výběru modelu vozíku ve specializovaném obchodě nebo při výrobě sami podle výkresů je důležité pečlivě zvážit každý detail.Vozík musí být pevný a spolehlivý, protože s největší pravděpodobností budou muset být úly přepravovány po nerovném terénu.
Je třeba udělat vše pro to, aby se vyloučila sebemenší možnost pádu včelstva.
Potřebné nástroje a materiály
Pokud vaše plány zahrnují stavbu vozíku sami, měli byste si předem připravit potřebné materiály a nástroje. Musíte se postarat o následující materiály:
- čtvercové trubky pro profesionální použití;
- kola;
- tyč z nerezové oceli;
- dva typy šroubů;
- matice pro upevnění;
- odolný kabel;
- navíjecí cívka;
- válečky a ložiska;
- jaro.
Budete potřebovat nějaké nástroje, například vrtačku, šroubovák, metr, kladivo a frézy na kov. Dále je potřeba připravit svářečku a ochranné rukavice se speciálními brýlemi.
Návod na sestavení krok za krokem
Vozík by měl být sestaven postupně se zaměřením na výkresy. Nezanedbávejte drobné detaily, protože ovlivňují pevnost a stabilitu konstrukce. Před zahájením práce musíte znovu zkontrolovat materiály a nástroje.
Montáž rámu
Musíte začít s rámem, protože se jedná o nejjednodušší design. Nejprve musíte provést měření. Poté postupujte v následujícím pořadí:
- Rám je vyroben ze čtvercových trubek. Výsledkem by měly být čtyři příčné nosníky, které jsou svařeny natupo.
- Přivařte nejnižší nosník k bočním stěnám. Pro horní a spodní nosník použijte trubku stejné velikosti jako pro rám. Střední paprsky budou vyžadovat menší trubku.
- Upevněte druhý nosník nahoře ve vzdálenosti 50 cm od horního. Druhý nosník svařte zespodu ve vzdálenosti 38 cm ode dna.
- Proveďte řez po celé délce sloupků z vnější strany, abyste posunuli ložisko. 2 cm bude stačit.V tomto řezu nainstalujte šrouby M6 nahoře a dole. Zabrání vylétnutí ložiska z drážky.
- Na třetím nosníku na obou stranách udělejte boční otvory pro připevnění koleček. Přivařte rukojeti ve vzdálenosti 20 cm od horní hrany rámu k bočním trubkám.
Dále můžete přistoupit k instalaci zvedacího mechanismu.
Instalace navijáku, zvedacího mechanismu a kol
Instalační algoritmus je následující:
- Na přední část horní trubky připevněte ložisko se zámkem, které zabrání vypadnutí lanka. Umístěte kabel do příkopu. Zajistěte volný horní konec na levé straně.
- Připojte cívku k druhému nosníku. Když se vozík zvedne, lanko se navine na cívku. Namontujte nápravu do ložiska. Přivařte páku na opačné straně.
- Spojte rukojeť páky lankem s kovovým jazýčkem a pružinou. Jazyk bude fungovat jako pojistka.
Osy kol by měly být zajištěny konzolami a zajištěny maticemi na vnější straně.
Montáž vozíku, vidlice a svorek
Zvedací část vozíku neboli vozíku je nejsložitější částí. Nejprve musíte vyrobit rám vozíku a ponechat prostor pro svorky. Budou drženy na místě pomocí pantů. Když se závěs vlivem tahu nakloní, čtverec se začne kroutit, což s sebou táhne i trubku bočního závěsu.
Sklon závěsu se nastavuje šroubem s pružinou. Stupeň stlačení svorek závisí na průhybu závěsů. Svorky jsou také vyrobeny z trubky. Pro uchopení je důležité zajistit upínací vidlice.
Ve středu spodní příčné trubky zvedací části je přivařen blok pro kabel. Pohyb vozíku po rámu je možný díky čtyřem ložiskům, která jsou umístěna na bočních sloupcích zvedací konstrukce.
Ve spodní části vozíku je důležité zajistit potrubní díly na obou stranách šrouby M6, do kterých se pak zasouvají vidlice. Aby bylo dosaženo stlačení mechanismu vozíku, je nutné jej ovládat pomocí páky s tyčí.
